怎么判断是油封漏油还是其他部件问题以及该怎么更换半轴油封。
看见机箱漏油有一定的可能不是油封的问题，而是内球笼漏油，其实在汽车底盘上有个球笼，它的作用是用来连接半轴油封及车轮，简单来说就是个万向节，使动力不管在任何方向上，都能够连续的传递到车轮，如果它坏了，动力的传递就可能中断，汽车也就跑不了了，即便能跑，方向也会跑偏的，看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步的瞬间前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。
一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。反之用手能感觉到间隙的话那漏油的问题应该是偏向于球笼部分。
那真的是油封漏油要进行更换，得怎么操作?
下面就以汽车装换为例，油封的漏油现象是很容易就能发现得到的，因为油液会吸附很多尘土形成黑油泥，并且包裹着半轴与差速器。
不管是更换哪一侧的半轴油封都需要拆卸轮胎减震等相连部位，才能拿下来，老化的油封就卡在差速器口这里，扣出汽车油封后，只要换上新的油封即可。
之后就可以装上半轴，并且彻底的清理油泥，清理油泥有两点用途:一是为了美观;二是方便观察油封更换后会不会还出现漏油现象;需要注意的是在没有安装密封件之前尽量不要清理油泥，这样是可以防止油泥杂质进入到差速器内部的。
经过这几遍文章的介绍大家都清楚了半轴油封的用途以及安装更换注意事项了吗?要是没看过之前的介绍可以找回以前的章节来后补一下!
